
威海力建液壓設備(bei)廠(chang)
經營模式:生產加工
地址:山(shan)東省威海(hai)市羊亭(ting)孫家灘工業園
主營:液壓缸(gang),油缸(gang),液壓系統(tong)
業務熱線:
QQ:3049278720
液壓缸的分類
液壓(ya)(ya)缸(gang)的(de)結構(gou)形式(shi)(shi)(shi)(shi)多(duo)(duo)種多(duo)(duo)樣,其分(fen)(fen)類方(fang)法也有多(duo)(duo)種:按運動(dong)方(fang)式(shi)(shi)(shi)(shi)可(ke)分(fen)(fen)為直線(xian)往復運動(dong)式(shi)(shi)(shi)(shi)和回轉擺動(dong)式(shi)(shi)(shi)(shi);按受液壓(ya)(ya)力作用情況可(ke)分(fen)(fen)為單(dan)作用式(shi)(shi)(shi)(shi)、雙作用式(shi)(shi)(shi)(shi);按結構(gou)形式(shi)(shi)(shi)(shi)可(ke)分(fen)(fen)為活(huo)塞式(shi)(shi)(shi)(shi)、柱(zhu)塞式(shi)(shi)(shi)(shi)、多(duo)(duo)級(ji)伸(shen)縮(suo)套筒式(shi)(shi)(shi)(shi),齒(chi)輪齒(chi)條式(shi)(shi)(shi)(shi)等(deng);按安裝形式(shi)(shi)(shi)(shi)可(ke)分(fen)(fen)為拉桿、耳環(huan)、底腳、鉸(jiao)軸(zhou)等(deng);按壓(ya)(ya)力等(deng)級(ji)可(ke)分(fen)(fen)為16Mpa、25Mpa、31.5Mpa等(deng)。(威海力建冶金液壓(ya)(ya)設備(bei)廠(chang))





緩沖裝置
在(zai)(zai)液(ye)(ye)壓(ya)系統中使(shi)用(yong)液(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)驅動(dong)具有(you)一定質量的(de)機構,當液(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)運動(dong)至行程(cheng)終點(dian)時具有(you)較大(da)動(dong)能,如(ru)未作減(jian)速處理(li),液(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)活塞與(yu)缸(gang)蓋將(jiang)發生(sheng)機械碰撞,產生(sheng)沖(chong)擊、噪聲,有(you)破壞性。為緩和及防止(zhi)這種危害發生(sheng),因此可在(zai)(zai)液(ye)(ye)壓(ya)回(hui)路中設置(zhi)減(jian)速裝置(zhi)或在(zai)(zai)缸(gang)體內設緩沖(chong)裝置(zhi)。
加工
缸筒作為(wei)液壓缸、礦(kuang)用單體支柱、液壓支架(jia)、炮管等產品(pin)的主要(yao)部件,其(qi)(qi)加(jia)(jia)(jia)工質量的好(hao)壞直接(jie)影響整個產品(pin)的壽命和可靠性。缸筒加(jia)(jia)(jia)工要(yao)求高(gao),其(qi)(qi)內(nei)表面(mian)粗糙(cao)度要(yao)求為(wei)Ra0.4~0.8&um,對(dui)同(tong)軸度、耐(nai)磨(mo)性要(yao)求嚴格。缸筒的基本(ben)特征是深孔加(jia)(jia)(jia)工,其(qi)(qi)加(jia)(jia)(jia)工一直困(kun)擾加(jia)(jia)(jia)工人員。
、液壓缸低速爬行的現(xian)象
液(ye)壓(ya)(ya)缸的(de)活塞(sai)桿在(zai)油壓(ya)(ya)的(de)作用下伸出或縮回時(shi),經常(chang)出現(xian)速(su)(su)度(du)不均勻現(xian)象(xiang),并有(you)時(shi)伴有(you)振動和異響,從而引(yin)起整個液(ye)壓(ya)(ya)系統(tong)的(de)振動,并帶動主機其它(ta)部件振動,在(zai)主機調試過程中經常(chang)出現(xian),有(you)時(shi)速(su)(su)度(du)快了,這(zhe)種現(xian)象(xiang)會減輕。除因液(ye)壓(ya)(ya)系統(tong)管路引(yin)起這(zhe)種現(xian)象(xiang)以(yi)外,液(ye)壓(ya)(ya)缸自身產生的(de)振動也經常(chang)引(yin)發(fa)此類現(xian)象(xiang)。
原因分析
液壓(ya)(ya)缸有桿腔和無(wu)桿腔存有氣體(ti)而(er)產生的低速爬行,由于氣體(ti)混在(zai)液壓(ya)(ya)油中,在(zai)壓(ya)(ya)力(li)的作用下,容器內體(ti)積變化,在(zai)高壓(ya)(ya)作用下甚(shen)至發生氣體(ti)瞬間(jian),從而(er)引起液壓(ya)(ya)缸的速度不穩(wen)定。

李建波先生
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